根據霧化機理和實驗研究，并結合煤礦現場使用經驗，改善噴嘴霧化的途徑主要有以下幾個方面:   

 (1)增加氣液兩相的相對速度差以增大氣動力，使液滴在較大氣動力的作用下，破碎得更細。    

 (2)提高液相噴嘴的出口速度以增強對撞，使相對噴出的液滴在對撞時能夠進一步破碎。實驗發現，若液滴出口速度小，則會聚成大液滴，若液滴出口速度大，可改善霧化的程度。但是，這樣會使氣液的相對速度減小，使氣動力霧化液滴變差。    

 (3)實驗結果表明，噴頭、混合管的幾何形狀和尺寸對霧化性能的影響很大。因此，在設計模型時，除分別考慮它們對霧化的影響外，還應考慮它們結合在一起后的整體性能的變化。   

 (4)研究噴霧供水系統流量、壓力和噴嘴幾何尺寸、結構形狀的關系，提高霧化效果。特別是供水系統的水壓對霧化效果影響較大，水壓越高，水霧顆粒越細。但較高的水壓帶來的問題是:①能耗大；②供水系統中所有零部件承受壓力大，易出故障、壽命短，尤其是采掘設備上的內噴霧系統。這就為我們提出了又一個研究課題:如何在有限的供水壓力下，改進壓力型霧化噴嘴結構以獲得細微的水霧顆粒。   

 通過分析的分類及其特性，指出各類噴嘴的適用范圍，并在分析影響噴嘴霧化能力因素的基礎上，提出改善噴嘴霧化效果的途徑。為了提高噴嘴的霧化效果，必須使噴嘴和供水系統的特性相匹配，同時改善水質，提高噴霧水的過濾精度。